{"id":143,"date":"2014-11-26T05:39:47","date_gmt":"2014-11-26T05:39:47","guid":{"rendered":"http:\/\/homecockpit-a320.de\/?p=143"},"modified":"2014-11-28T23:07:46","modified_gmt":"2014-11-28T23:07:46","slug":"jetzt-kommt-farbe-ins-spiel-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homecockpit-a320.de\/?p=143","title":{"rendered":"Jetzt kommt Farbe ins Spiel (Teil 1)"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_38\" aria-describedby=\"caption-attachment-38\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_0365.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-38\" src=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_0365-1024x682.jpg\" alt=\"fast alle Teile sind fertig gestellt\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_0365-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_0365-300x200.jpg 300w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_0365-735x490.jpg 735w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_0365-367x245.jpg 367w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-38\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 10pt;\">fast alle Teile sind fertig gestellt<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Nachdem wir alle Teile f\u00fcr das Cockpit &#8211; zumindest f\u00fcr die Cockpit-Shell und die Sidesticks &#8211; grob fertig gestellt, gespachtelt und abgeschliffen hatten, konnten wir uns der Farbgebung widmen. In unserem alten Cockpit hatten wir den RAL-Code 7001, eine Art silbergrau (matt). In diversen Internetforen haben wir versucht herauszufinden, wie der echte Airbus RAL-Code wohl sein mag. Leider gingen hier die einschl\u00e4gigen Meinungen auseinander. So gingen einige davon aus, dass es sich bei Airbus eher um ein Taubenblau (RAL5014) handelt, wobei andere eher die Grau-Schiene bevorzugten (RAL7030). Im Baumarkt haben wir uns beide Farben angeschaut und nach einigen Fotostudien sagten wir uns, dass RAL5014 genau unser Farbcode sein wird. Der kommt unserer Meinung nach am besten an der Original heran und passt wunderbar zu unseren sp\u00e4teren Panels. Au\u00dferdem sind viele Plug and Play Panels von Herstellern in 5014 gehalten, falls man sp\u00e4ter vielleicht doch noch einmal aufr\u00fcsten m\u00f6chte.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_98\" aria-describedby=\"caption-attachment-98\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296538995.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-98\" src=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296538995-300x168.jpeg\" alt=\"wei\u00dfe Grundierung zum schlie\u00dfen der &quot;Poren&quot;\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296538995-300x168.jpeg 300w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296538995-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296538995-800x450.jpeg 800w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296538995-400x225.jpeg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-98\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 10pt;\">wei\u00dfe Grundierung zum Schlie\u00dfen der &#8222;Poren&#8220;<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Doch bevor es an den farbigen Anstich ging, mussten wir alle MDF-Teile grundieren. MDF hat durch seine besondere Beschaffenheit die Angewohnheit, Farbe wie ein Schwamm aufzusaugen, besonders an den Schnittkanten, wo die Oberfl\u00e4che &#8222;besch\u00e4digt&#8220; ist. Ein zweiter negativer Effekt der feuchten Farbe ist, dass sich die kleinen gepressten Holzfasern aufstellen und es so zu keinem sch\u00f6nen Oberfl\u00e4chenbild kommt. Wir haben uns f\u00fcr eine Standard-Grundierung in wei\u00df entschieden, die in jedem Baumarkt f\u00fcr knapp 15 Euro zu erwerben ist. Da wir besonders viele Teile zu grundieren hatten, haben wir gleich zwei gro\u00dfe Farbt\u00f6pfe gekauft und dazu noch ein Set Lackroller, um ein gleichm\u00e4\u00dfiges Auftragen des Lackes zu garantieren.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296532094.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-97\" src=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296532094-1024x576.jpeg\" alt=\"wpid-wp-1415296532094.jpeg\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296532094-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296532094-300x168.jpeg 300w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296532094-800x450.jpeg 800w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296532094-400x225.jpeg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>Nach l\u00e4ngeren Malsessions haben wir ein sch\u00f6nes Endergebnis bekommen, auch wenn zun\u00e4chst alles wei\u00df erscheint. Aber man kann bereits jetzt erkennen, dass die Spachtelkanten sch\u00f6n verschwinden und ein homogenes Oberfl\u00e4chenbild entsteht.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296546038.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-99\" src=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296546038-1024x576.jpeg\" alt=\"wpid-wp-1415296546038.jpeg\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296546038-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296546038-300x168.jpeg 300w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296546038-800x450.jpeg 800w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296546038-400x225.jpeg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296526776.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-96\" src=\"http:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296526776-1024x576.jpeg\" alt=\"wpid-wp-1415296526776.jpeg\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296526776-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296526776-300x168.jpeg 300w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296526776-800x450.jpeg 800w, https:\/\/homecockpit-a320.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/wpid-wp-1415296526776-400x225.jpeg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">[facebook_like_button]<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem wir alle Teile f\u00fcr das Cockpit &#8211; zumindest f\u00fcr die Cockpit-Shell und die Sidesticks &#8211; grob fertig gestellt, gespachtelt und abgeschliffen hatten, konnten wir uns der Farbgebung widmen. 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