{"id":199,"date":"2014-12-10T05:19:43","date_gmt":"2014-12-10T05:19:43","guid":{"rendered":"http:\/\/homecockpit-a320.de\/?p=199"},"modified":"2014-12-11T05:11:50","modified_gmt":"2014-12-11T05:11:50","slug":"die-ersten-panels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homecockpit-a320.de\/?p=199","title":{"rendered":"Die ersten Panels"},"content":{"rendered":"
\"Die<\/a>
Die fertig gestellten Aluminiumplatten in 3mm St\u00e4rke<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Die Zeit ist nun reif f\u00fcr weitere Bauten. Nachdem wir die Cockpit-Shell nahezu fertig gestellt haben, widmen wir uns nun den ersten Panelen f\u00fcr die sp\u00e4teren Schalter und Kn\u00f6pfe. Mit Photo-Shop haben wir uns eigene Panels erstellt und dann zum Ausdrucken auf Klebefolie zu\u00a0www.clickandprint.de geschickt. Parallel dazu haben wir uns bei Prokilo Berlin die passenden Aluminiumplatten zus\u00e4gen lassen. Wir haben uns hier bewusst f\u00fcr 3mm Aluminium entschieden, da wir eine hohe Festigkeit bei geringem Eigengewicht haben. Zudem ist das Material sehr haltbar und vor allem leicht zu bearbeiten. \u00a0<\/span><\/p>\n

\"Die<\/a>
Die R\u00fcckseite der beklebten Aluminiumplatten<\/figcaption><\/figure>\n

Bei Conrad haben wir einen kleinen Einkauf erledigt und uns mit den entsprechenden Tastern ausgestattet, die wir sp\u00e4ter verbauen wollen. Aus Kostengr\u00fcnden haben wir nicht auf die Originalteile zur\u00fcckgegriffen, haben aber sch\u00f6ne Taster gefunden. Anschlie\u00dfend haben wir begonnen, die Aluminiumplatten mit den Klebefolien zu bekleben. Dabei mussten wir genau arbeiten und aufpassen, dass sich keine Blasen unter der Folie bilden. Unter Zuhilfenahme eine Buches haben wir nahezu die komplette Luft unter der Folie herauspressen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

\"beklebte<\/a>
beklebte Panels<\/figcaption><\/figure>\n
\"Die<\/a>
Die L\u00f6cher sind gebohrt<\/figcaption><\/figure>\n

Im Anschluss daran kamen die L\u00f6cher an die Reihe. In Vorarbeit haben wir ja bereits die L\u00f6cher durch kleine gelbe Punkte markiert. Mit einem kleinen (4mm) Holzbohrer wurden zun\u00e4chst kleine Vorbohrungen get\u00e4tigt, damit man sp\u00e4ter mit dem gro\u00dfen Bohrer keine gro\u00dfen Probleme hat. Danach kam der 10mm-Bohrer zum Einsatz, der die L\u00f6cher dann auf die richtige Gr\u00f6\u00dfe erweitert hat. Die genaue Position der L\u00f6cher ist eine gro\u00dfe Herausforderung. In Zukunft werden wir wohl eher auf einen Standbohrer zur\u00fcckgreifen, weil die Ergebnisse wohl doch deutlich genauer sind. Aber f\u00fcr den ersten Versuch sind wir sehr zufrieden.\u00a0<\/span><\/p>\n

Zum Schluss mussten nur noch die Taster und Schalter verbaut werden. Damit waren das ECAM Control Panel, das weather radar und auch das Engine Master Switch Panel fertig. Bei Letzterem fehlen noch die richtigen Kippschalter, weil die alten einen zu gro\u00dfen Schaft besitzen. Da m\u00fcssen wir noch die richtige Hardware finden und besorgen. Insgesamt sind wir beeindruckt, wie lange es dauert, ein Panel herzustellen. Allerdings lohnt sich jede Minuten, weil das Ergebnis sich wirklich sehen lassen kann.\u00a0<\/span>
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