{"id":355,"date":"2016-02-24T16:10:32","date_gmt":"2016-02-24T16:10:32","guid":{"rendered":"http:\/\/homecockpit-a320.de\/?p=355"},"modified":"2016-02-24T16:11:20","modified_gmt":"2016-02-24T16:11:20","slug":"throttle-lever","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homecockpit-a320.de\/?p=355","title":{"rendered":"Throttle Lever"},"content":{"rendered":"

Da wir lange Zeit „nur“ den Saitek Throttle Quadrant hatten, wollten wir so langsam eine Variante, die dem realen Throttle im Airbus etwas n\u00e4her kommt. Dazu haben wir \u00fcber Wochen das Internet durchforstet, bis wir festgestellt haben, dass es keine erschwingliche Alternative gibt. Daher mussten wir uns Gedanken machen, wie wir den vorhandenen Saitek Throttle „aufmotzen“ k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei SeeBee aus den Niederlanden wurden wir f\u00fcndig und haben uns zwei Griffe f\u00fcr den Saitek Throttle gekauft. Der Preis von 30 Euro war absolut im Budget und die Lieferung war auch schnell bei uns in Berlin. Es handelt sich dabei zwar lediglich um ein St\u00fcck Plastik, aber der Look hat uns \u00fcberzeugt. Das war mehr als wir uns versprochen hatten. Aber immer noch fehlte uns die reale Haptik. Die typischen Airbus Gates sind auf dem Saitek Lever nat\u00fcrlich nicht vorhanden.\u00a0<\/span><\/p>\n

Also ging die fr\u00f6hliche Bastelarbeit weiter und wir haben im Internet recherchiert. Bei YouTube fanden wir ein tolles Video eines anderen Simulatorbauer, der mit einer simplen Druckfeder die Gates realisiert hat. Allerdings ohne jegliche Anleitung. Also ran an den Bohrer und los gebaut. Das Resultat ist sehr beeindruckend geworden, gerade unter dem Aspekt, dass wir keinerlei Bauanleitung hatten.<\/span><\/p>\n

Hier eine kleiner \u00dcberblick:<\/span><\/p>\n

1. L\u00f6cher f\u00fcr die Druckfeder ausmessen und einzeichnen. Wir haben Druckfedern mit einem M6-Gewinde.<\/span><\/p>\n

2. Mit einem 5er-Bohrer zwei L\u00f6cher gebohrt.<\/span><\/p>\n

3. Mit dem Windeisen und einem M6-Gewindeschneider die entsprechenden Gewinde ausschneiden.<\/span><\/p>\n

4. Die Druckfeder einschrauben. Die richtige H\u00f6he mussten wir dann sp\u00e4ter immer wieder anpassen.<\/span><\/p>\n

5. Die Griffe an den Saitek Throttle anschrauben. Daf\u00fcr haben wir M3x25mm Gewindeschrauben benutzt, um den richtigen Druck aus\u00fcben zu k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

6. Die jeweiligen Gates ausmessen und an den Stellen ein Loch mit einem 3,3er Bohrer in den Saitek Throttle bohren, damit die Druckfeder einrasten kann.<\/span><\/p>\n

Das Ergebnis ist wirklich sehr gelungen.<\/span><\/p>\n

\"image\"<\/a><\/p>\n

\"image\"<\/a><\/p>\n

\"image\"<\/a><\/p>\n

\"image\"<\/a><\/p>\n

\n