Das Overhead Panel (Part 2)

Nachdem ich im 1. Teil die ersten Produktionsschritte erläutert habe, möchte ich mich im zweiten Teil den letzten Arbeiten bis hin zur Montage des Overhead Panels widmen. Nachdem wir alle 50 Korryswitches in mühsamer – aber lohnenswerter – Kleinarbeit gebaut, alle Panels entsprechend unseres Musterpanels montiert und die Verkabelung an den kleinen Tastern und LED abgeschlossen […]

MCDU

Ein Herzstück des Airbus Cockpits ist die MCDU, quasi der Bordcomputer, in den man alle wichtigen Parameter eingibt, um den reibungslosen Ablauf eines Fluges zu gewährleisten. Die Profis unter euch wissen, wovon ich spreche. Schon vor Monaten geisterte in unseren Köpfen eine Hardwarelösung herum. Im Internet gibt es viele Anbieter (Opencockpits, Skalarki, FlightDeckSolutions uvw.), die […]

Throttle Lever

Da wir lange Zeit „nur“ den Saitek Throttle Quadrant hatten, wollten wir so langsam eine Variante, die dem realen Throttle im Airbus etwas näher kommt. Dazu haben wir über Wochen das Internet durchforstet, bis wir festgestellt haben, dass es keine erschwingliche Alternative gibt. Daher mussten wir uns Gedanken machen, wie wir den vorhandenen Saitek Throttle […]

Umstellung der Software

Nach langen Wochen des „Nichts-Tuns“ haben wir uns wieder unserem Projekt gewidmet. Urlaub, Arbeit und andere Aktivitäten ließen lange nichts Anderes zu.  Aber dann ging es wieder los und wir starteten mit neuem Elan. Als ersten Schritt haben wir uns im Internet belesen, welche Homecockpit-Software für uns die beste sei, weil wir gemerkt haben, dass wir […]

FCU – Ein Großprojekt nimmt Formen an

Die erste große Bewährungsprobe stand bevor. Die äußerst komplexe und aufwendig zu gestaltene Flight Control Unit (FCU) war bereits in der Planung vorhanden und stand in den Startlöchern für die praktische Umsetzung. Eine fertige Hardwarelösung kam für uns aus Kostengründen nicht in Frage. Natürlich gibt es diverse Anbieter, die eine fertig montierte FCU (plug and play) […]